Küresel krizin kapısına dayandığı Formula 1′de pes eden takımlardan biri de Honda oldu!

üm dünyayı olumsuz etkileyen ekonomik kriz, spor dünyasında da etkisini göstermeye başladı.

Otomobil sporlarındaki en büyük organizasyonlardan Formula 1’de yarışan Honda, kriz nedeniyle organizasyondan çekildiÄŸini açıkladı.

Japon Otomotiv Sanayi devi Honda’da, ÅŸirket üst yöneticisi Takeo Fukui, yaptığı açıklamada, ekonomik krizin kendilerini böyle bir karar almaya ittiÄŸini belirterek, “Bu kararı almak bizim için çok zor oldu” dedi.

Takımın, yarışlara ne zaman döneceÄŸiyle ilgili bir açıklama yapılmazken, bu yıl Honda adına yarışan Jenson Button ile Rubens Barichello’nun akıbetleri de henüz bilinmiyor.

Formula 1 takımlarından Force India’nın yeni pilotları, Ä°talyan Giancarlo Fisichella ve Alman Adrian Sutil oldu.

Force India takımından yapılan açıklamada, Fisichella ve Sutil ikilisinin, gelecek sezon bu takım için yarışacağı belirtilirken, test pilotunun da Vitantonio Liuzzi olacağı ifade edildi.

Takımın patronu Vijay Mallya, ”Gelecek yıl takım için büyük bir fırsat olacak” derken, yeni pilotların deneyim ve azimlerini birleÅŸtirerek, takımı baÅŸarıya taşıyacağını iddia etti.

Geçen sezon 1 puan bile alamayan İngiliz takımı, sıralama dışı kalmıştı.

McLaren Mercedes’in Ä°ngiliz pilotu Lewis Hamilton, yeni sezon öncesi ÅŸampiyon olmak bu zor dedi…

Formula 1′de 2008 sezonunun ÅŸampiyonu, McLaren Mercedes’in Ä°ngiliz pilotu Lewis Hamilton, ”Maliyet kısıtlamasına iliÅŸkin yeni düzenlemelerle yeniden ÅŸampiyon olmak zor” dedi.

Hamilton, Uluslararası Otomobil Sporları Federasyonu (FIA) ve Formula 1 takımlarının, geçen Cuma günü küresel mali kriz nedeniyle aldığı, maliyet kısıtlamasına ilişkin kararı değerlendirdi.

Küresel ekonomik krizin birçok sektörü etkilediÄŸi bu dönemde, Formula 1′de giderek artan masrafları azaltmak amacıyla getirilen bazı önlemlerin, pilotları olumsuz etkileyeceÄŸine dikkati çeken Hamilton, ”Yeni düzenlemelerin, yeniden ÅŸampiyon olmayı zorlaÅŸtıracağını düşünüyorum. Bu uygulama, pilotların iÅŸini kolaylaÅŸtırmayacak” diye konuÅŸtu.

İlk olarak FIA Başkanı Max Mosley tarafından ortaya atılan, daha sonra takımlarca da kabul edilen maliyet kısıtlamaları, öncelikle, pahalıya mal olan test sürüşlerinin azaltılmasını ve tek tip motorların kullanılmasını içeriyor.

Formula 1 Dünya Åžampiyonası’nda, en fazla altın madalyayı alan pilot, sezon ÅŸampiyonu olacak.

Puanlama sisteminin kaldırılıp, madalya sistemine geçilecek Formula 1 Dünya Åžampiyonası’nda, en fazla altın madalyayı alan pilot, sezon ÅŸampiyonu olacak.

Formula 1 BaÅŸkanı Bernie Ecclestone, yaptığı açıklamada, 18 grand prix’den oluÅŸan yarışın puanlama sisteminin deÄŸiÅŸmesi için Uluslararası Otomobil Sporları Federasyonu’na (FIA) teklif götürdüğünü belirterek, bu teklifin, FIA’nın gelecek ayki toplantısında kabul edileceÄŸini iddia etti.

Ecclestone, yarış birincisinin 10, ikincisinin 8, üçüncüsünün de 6 puan aldığı mevcut sistemin kaldırılıp, yerine, dereceye giren ilk 3 pilota altın, gümüş ve bronz madalya verilmesini öngören bir teklif hazırladığını ifade etti.

Bu sisteme göre, en fazla altın madalya alan pilotun, o sezonun ÅŸampiyonu olacağını kaydeden Formula 1 BaÅŸkanı, “Bu sistem bu yıl uygulanmış olsaydı, 5 yarış kazanan Lewis Hamilton deÄŸil, 6 yarışı birinci bitiren Felipe Massa ÅŸampiyon olurdu” dedi.

“Teklifim kabul görecek. Tüm takımlar memnun. Ä°nsanların bana ’bu duruma bir çare bul’ demesinden bıkmıştım” diyen Ecclestone, yeni sistem ile topladığı puanlarla ÅŸampiyonluÄŸu garantileyen pilotların, yarış kazanmak için çaba sarf etmemesinin önüne geçileceÄŸini savundu.

Sezonun son yarışı Brezilya Grand Prix’sini 5. sırada bitirmesine karşın, genel klasmandaki puanı sayesinde sezon ÅŸampiyonu olmayı baÅŸaran Hamilton, Formula-1 tarihinin en genç ÅŸampiyonu olmuÅŸtu.

Ecclestone’un teklifi kabul edilirse, yeni sistem 2009 sezonunda uygulanacak.

F1 efsanesi Michael Schumacher pistlere geri dönüyor. Schumi ufak bir farkla bu sefer iki tekerlek üzerinde olacak.

Formula 1′den yedi dünya ÅŸampiyonluÄŸu ile ayrılan Ferrari’nin efsane ismi Michael Schumacher için Honda teklife hazırlanıyor. Honda, F1 efsanesinin Dünya Superbike Åžampiyonası’nda takımlarında yer almasını istiyor.

Bu sene Honda ile Almanya Superbike Åžampiyonası’nda mücadele eden Schumi geçen hafta Portekiz’de gerçekleÅŸtirilen testlerde Ducati kullanarak rekor sürelere imza atmıştı.

“Michael Almanya Åžampiyonası’nda neler yapabileceÄŸini kanıtladı. Åžu anda Almanya Åžampiyonası’nda devam etmenin doÄŸru olacağını düşünüyor. Ama bizden istemesi durumunda takımdaki yeri hazır” diyen Honda Racing’in Avrupa Åžefi Carlo Fiorani açıklamalarına ÅŸu ÅŸekilde devam etti, “2009′da takımda yer almak isteyip istemediÄŸini bilmiyoruz. Ama biz onu istiyoruz” dedi.

Honda’nın kısa süre içerisinde Schumi’nin bir talepte bulunmaması durumunda, 2009 Superbike Åžampiyonası’nda takımda yer alması için Alman efsaneye teklif götürmesi bekleniyor.

Bu arada 39 yaşına gelmiş olan Schumi kısa süre önce yaptığı açıklamada, iki tekerlek üzerinde ciddi bir kariyer düşünmediğini ve bunu şimdilik hobi olarak sürdürdüğünü ifade etmişti.

Formula 1 otomobil sporlarında Renault markası, İspanyol pilot Fernando Alonso ile anlaşarak, sözleşmesini 2 yıl daha uzattı.

Ä°spanyol medyasında yer alan haberlerde, Formula 1 Renault markasının patronu Flavio Briatore, dün Alonso ile yaptığı görüşmeden sonra anlaÅŸma saÄŸladığını duyurdu ve resmi açıklamanın da bu akÅŸam yapılacağı bildirildi. SözleÅŸmesini 2 yıl uzattığı söylenen Alonso’nun, teklif gelmesi halinde 2009 yılı sonunda Renault’tan ayrılma opsiyonunu kullanabileceÄŸi iddia edildi.

Formula 1′de sezon sonunda ismi Ferrari ve BMW markaları ile geçen Alonso, bu iddiaları yalanlamıştı. R28 ile iyi bir sezon geçiren ve pilotlar sıralamasını 5. olarak bitiren Ä°spanyol Alonso, 2009 sezonunda da Renault’un baÅŸpilotu olup Ä°sviçreli Romain Grosjean ile birlikte mücadele edecek.

Formula 1′de 2008 sezonunun ÅŸampiyon olarak tamamlayan Lewis Hamilton’tan babası ırkçı tezahüratlardan endiÅŸeli

Formula 1 Dünya Åžampiyonası’nda 2008 sezonunun birincisi, McLaren Mercedes’in Ä°ngiliz pilotu Lewis Hamilton’ın babası Anthony Hamilton, oÄŸlunun maruz kaldığı ırkçı tezahüratlar nedeniyle endiÅŸelendiÄŸini söyledi.

Baba Hamilton, Ä°ngiltere’de yayımlanan Daily Express gazetesine yaptığı açıklamada, Lewis Hamilton’ın, sezonun son yarışı olan Brezilya Grand Prix’sinde ve diÄŸer yarışlarda, Ä°spanyol taraftarlar tarafından sözlü hakaretlere maruz kaldığını hatırlatarak, ailesinin bunu hak etmediÄŸini ifade etti.

”Açıkçası, bunun ırkçılıkla ilgisi olduÄŸuna inanmıyorum. EÄŸer öyleyse, bunu anlayamıyorum. Bu, yalnız beni deÄŸil, baÅŸkalarını da hayrete düşürür” diyen Anthony Hamilton, ”KargaÅŸalara sahne olan dünyada, insanlara saygı duyup, vakur durarak, diÄŸer kiÅŸilere örnek olduklarını” iddia etti.

Baba Hamilton, Brezilya’da Hamilton’ı yuhalayan grubun bir benzerine Ä°ngiltere’de rastlamadıklarını kaydederken, oÄŸlunun kariyeri için endiÅŸe duyduÄŸunu söyledi.

Formula 1 tarihinin en genç ÅŸampiyonu olan 23 yaşındaki Lewis Hamilton, Brezilya Grand Prix’sini 5. sırada bitirmiÅŸ, ancak genel klasmandaki puanı sayesinde sezonu ÅŸampiyon olarak tamamlamayı baÅŸarmıştı.

Hamilton reklam gelirleri ve sponsorlarla Ä°ngiltere’nin ilk 1 milyar dolarlık sporcusu olma yolunda.

Dünyanın en önemli spor organizasyonları arasında bulunan Formula 1 yarışlarının 2008 sezonu, Lewis Hamilton’un ÅŸampiyonluÄŸu ile noktalandı. McLaren Mercedes F1 takımının Ä°ngiliz pilotu Hamilton, yaklaşık 1 buçuk milyar kiÅŸinin yakından takip ettiÄŸi heyecan dolu yarışların sonunda birçok ilke imza atarak adını tarihe yazdırdı. Ä°nanılmaz bir bitiÅŸe sahne olan Brezilya Grand Prix’ini beÅŸinci bitiren 23 yaşındaki Hamilton, yarışı kazanan Felipe Massa’nın bir puan önünde tarihin en genç F1 ÅŸampiyonu unvanını aldı. 12 yıl aradan sonra 98 puan toplayarak ülkesine F1 ÅŸampiyonluÄŸunu getiren Hamilton’un baÅŸarısı baÅŸta Ä°ngiltere BaÅŸbakanı Gordon Brown olmak üzere her kesimin takdirini topladı.

Ä°STANBUL’UN YERÄ° AYRI…
McLaren Mercedes aracı ile genç yaÅŸta adını tüm dünyaya duyurmayı baÅŸaran Hamilton ayrıca 2008′in en çok kazanan sporcusu da oldu. Åžampiyonluktan sonra yılda en az 100 milyon sterlin (254 milyon YTL) kazanması beklenen genç pilot, ünlü futbolcu Beckham ile golfçü Tiger Woods’u da geride bıraktı. Hamilton, Ä°ngiltere’nin ilk 1 milyar dolarlık (1.5 milyar YTL) sporcusu unvanına koÅŸuyor. Kariyerine 10 yaşındayken kartingle baÅŸlayan Hamilton, dünyada ‘Siyahi Michael Schumacher’ olarak görülüyor. Efsane Alman pilot Schumacher genç pilot için “7 kez dünya ÅŸampiyonluÄŸu rekorumu Hamilton kırabilir” dedi. F1 tarihinin ilk siyahi yarışçısı olan Hamilton, resmi yarış kariyerindeki en anlamlı birinciliÄŸini ise 2006′da Türkiye’de kazandığı ‘GP2′ yarışı olarak görüyor.

McLaren Mercedes ile kötü anıları olan Fernando Alonso eski takımına ateş püskürdü.

İki kez F1 dünya şampiyonu Fernando Alonso, her zaman eski takımı Vodafone McLaren Mercedes dışında herhangi bir takımın şampiyon olmasını isteyeceğini söyledi.

Alonso, sezonun son yarışı için bulunduÄŸu Sao Paulo’da yaptığı açıklamada, “Lewis (Hamilton) ile hiçbir sorunum yok. Ama her zaman McLaren dışında bir takımın kazanmasını isteyeceÄŸimden eminim” dedi.

Ä°ngiliz takımında geçirdiÄŸi sorunlu bir sezondan sonra Renault’ya geri dönen Ä°spanyol pilot, son yarışa Hamilton’ın açık ara favori olarak girdiÄŸini söyledi.

Alonso, “Lewis yedi puan farkla lider, burada finiÅŸe ulaÅŸması ÅŸampiyonluk için yeterli olacak. Ä°lk beÅŸte bitirmesi kolay, çünkü yeterince hızlı. Bu yüzden kazanacak” diye konuÅŸtu.

Formula 1’in önde gelen isimlerinden Ferrari’den yapılan açıklama ÅŸok etkisi yarattı.

Bugün öğleden sonra yapılan Ferrari Yönetim Kurulu toplantısından sonra yapılan yazılı açıklamada, “Ferrari yönetimi 2010 yılı için F1’de yapılan kural deÄŸiÅŸikliklerini görüşmek üzere biraraya geldi.

Kurul motor baÅŸta olmak üzere maliyetleri azaltmak konusunda tam bir görüş birliÄŸi içinde tam desteÄŸe hazır. Ama motor standartizasyonu konusunda son derece endiÅŸeliyiz. Bu F1’de bulunmanın ilk nedenini, rekabet ve teknolojik geliÅŸimi ortadan kaldırıyor.

Ferrari 1950’den itibaren böyle düşünüyor. Ancak bu nedenler ortadan kaldırılırsa, F1’de kalıp kalmamayı deÄŸerlendirmeye hazırız” ifadesi yeraldı. Bu açıklama F1 dünyasında bomba etkisi yarattı.

Ferrari’nin kararı FIA’nın bugün yaptığı açıklamanın ardından geldi. FIA yazılı açıklamasında, “ 7 Kasım 2008 yeni motor konusundaki teklifler için son gün olacak” denilmiÅŸti.

Åžampiyonluk ÅŸansınI Çin’de bırakan BMW Sauber’in teknik ÅŸefi Willy Rampf geride bırakacakları sezon için ÅŸunları söyledi…

BMW Sauber’in teknik ÅŸefi Willy Rampf, ÅŸampiyonluk ÅŸanslarının Çin’de sona ermesi nedeniyle hayal kırıklığı yaÅŸamamaları gerektiÄŸini, çok baÅŸarılı bir yılı geride bırakmak üzere olduklarını söyledi.

Robert Kubica sürücüler, BMW Sauber de takımlar klasmanında ÅŸampiyonluk ÅŸansını sezonun sondan ikinci yarışı olan Çin GP’sinde kaybetti.

Takımın teknik şefi Willy Rampf, şampiyonluktaki iddialarını kaybettikleri için üzülmelerine gerek olmadığını söyledi.

Rampf, “tabii ki ÅŸampiyonluk mücadelesi vermek ve iddiamızı son yarışlara kadar taşımak çok hoÅŸtu. Ama sonuçta iki aracımız da önlerde yer almaya devam ediyor. Brezilya’da elimizden gelenin en iyisini yapacağız. Bu yıl çok ÅŸey baÅŸardık, hayal kırıklığına gerek yok” dedi.

Takımın Polonyalı pilotu Kubica’ya da övgüler yaÄŸdıran Rampf, “mükemmel bir iÅŸ çıkardı. Hiç hata yapmadı, çok istikarlı ve zeki bir pilot, özellikle yarış startlarında” diye konuÅŸtu.

Kubica’nın çok kısa zaman dilimlerinde isabetli kararlar verdiÄŸini dile getiren Rampf, “bir pilot için çok zor olsa da o yarış sırasında bile sorular soruyor. Çok hızlı ve becerikli bir pilot” dedi.

Ron Dennis, son yarışta hatadan uzak durarak Lewis Hamilton’ı ÅŸampiyon yapmak olacağını söyledi.

Vodafone McLaren Mercedes’in patronu Ron Dennis, sezonun son yarışında tek amaçlarının hatadan uzak durarak Lewis Hamilton’ı ÅŸampiyon yapmak olacağını söyledi.

Alonso: “Hamilton ÅŸampiyonluÄŸu hak ediyor” Hamilton, 2 Kasım’da koÅŸulacak sezonun kapanış yarışına Ferrari pilotu Felipe Massa’nın yedi puan önünde giriyor.

23 yaşındaki Ä°ngiliz sürücü, Interlagos pistindeki Brezilya Grand Prix’sini ilk beÅŸte bitirmesi halinde Massa’nın alacağı sonuca bakmaksızın Formula 1 tarihinin en genç ÅŸampiyonu olacak.

Hamilton F1 tarihine geçerken, McLaren de 1999 yılında Mika Hakkinen’den sonra ilk ÅŸampiyonunu çıkaracak.

McLaren son yarış öncesinde Ferrari’nin 11 puan gerisinde ancak takımın patronu Ron Dennis önceliÄŸin Hamilton’ın ÅŸampiyonluÄŸu olduÄŸunu söyledi.

Ferrari’nin Brezilya’da ilk sırayı almasının kendileri için sorun olmayacağını belirten Dennis, “sadece yarışı bitirmek ve ÅŸampiyonluk için gerekeni yapmak istiyoruz. En önemlisi sorundan uzak durmak” dedi.

Dennis, “takım halinde hata yapmamaya çalışacağız. Sanırım herkes için heyecanlı bir yarış olacak ancak biz bu mücadeleyi sıkıcı hale getirmeyi hedefliyoruz” diye konuÅŸtu.

Lewis Hamilton ise Felipe Massa’nın Ayrton Senna’dan bu yana Brezilya’nın Formula 1′deki ilk ÅŸampiyonu olmak için kendi seyircisi önünde çok motive olacağını, ancak bu durumun rakibine ekstra baskı getirebileceÄŸini ifade etti.

Fernando Alonso, geçtiÄŸimiz sezon aynı takımda yarıştığı Lewis Hamilton’ın ÅŸampiyon olmayı hak ettiÄŸini söyledi.

Renault pilotu Alonso, tatsız bir sezon geçirdiÄŸi Vodafone McLaren Mercedes’teki eski takım arkadaşı Hamilton’ın ÅŸampiyonluÄŸu hak ettiÄŸini söyledi.

El Pais gazetesine konuÅŸan Alonso, “daima en iyi pilot ÅŸampiyon olur. Sezon sonunda Hamilton birinci sırada ise herkesten daha fazla puan toplamıştır ve hak ettiÄŸi için orada demektir” ifadelerini kullandı.

Ä°ki kez dünya ÅŸampiyonu Alonso, Ä°ngiliz pilotu Åžangay’daki üstün performansına da övgüler yaÄŸdırdı:

“Antrenmanlarda en hızlıydı, pole’u aldı ve yarışı da kazandı. BirinciliÄŸi hak edip etmediÄŸini tartışmak saçma.”

Fernando Alonso, Hamilton’ın ÅŸampiyonluk mücadelesinde büyük avantaj yakaladığı Çin Grand Prix’si sonrasında ortaya çıkan tablonun, sadece Formula 1 meraklıları açısından olumsuz olduÄŸunu söyledi.

Ä°spanyol pilot, “ortaya çıkan durum, ÅŸampiyonanın heyecanı açısından iyi deÄŸil. Ama dürüst olmak gerekirse kimin kazandığı beni fazla ilgilendirmiyor” dedi.

Alonso, Felipe Massa’ya verdiÄŸi destek sözünü ise Åžangay’ın startında Massa ile pozisyon savaşına girmeyerek tuttuÄŸunu, Heikki Kovalainen’in de bundan yararlanarak kendisini geçtiÄŸini söyledi.

F1′de sezonun sonuna gelinirken Hamilton Çin Grand Prix’inde birinci olmayı baÅŸardı. Ferrari pilotları ikinci ve üçüncü oldu.

Sezonun sondan bir önceki yarışı olan Çin Grand Prix’sinde Lewis Hamilton pole pozisyonunda baÅŸladığı yarışı kazandı.

2. ve 3. sırayı alan Ferrari’de Markalar sıralamasında üstünlüğünü korudu.

Lider durumda bulunan Hamilton, sezon sonunda mutlu sona ulaşması halinde F1 tarihinde en genç şampiyon pilot olma unvanına sahip olacak.

Çin Grand Prix’sinin sıralama turlarını McLaren Mercedes’in Ä°ngiliz pilotu Lewis Hamilton kazandı…

Formula 1 Dünya Åžampiyonası’nda sezonun 17. yarışı olan Çin Grand Prix’sinin sıralama turlarını McLaren Mercedes’in Ä°ngiliz pilotu Lewis Hamilton kazandı.

Åžangay Pisti’nde yapılan Çin Grand Prix’sinin sıralama turlarında 1:36.303′lük derecesiyle en hızlı tur zamanına imza atan Hamilton, yarışa ilk cepte baÅŸlama hakkını elde etti.

Ferrari’nin Fin pilotu Kimi Raikkonen 1:36.645′le ikinciliÄŸi elde ederken, Ferrari’nin bir diÄŸer pilotu Felipe Massa 1:36.889′luk derecesiyle üçüncü oldu.

Son iki yarışı kazanarak dikkatleri üzerine çeken Renault’un Ä°spanyol pilotu Fernando Alonsa ise, 1:36.927′lik dereceye imza atarak yarışa dördüncü cepten baÅŸlama hakkını kazandı.

Åžampiyonluk ÅŸansı süren sürücülerden Robert Kubica ise, 1:35.814′le ikinci turlarda en iyi 10 derecenin arasında yer alamayarak kendisine 12. sırada yer bulabildi.

19 Ekim Pazar günü TSÄ° 10.00′da koÅŸulacak Çin Grand Prix’si öncesi matematiksel olarak üç sürücünün ÅŸampiyonluk ÅŸansı bulunuyor. 84 puanlı lider Hamilton’ı 5 puan geriden Felipe Massa ve 12 puan geriden Robert Kubica izliyor. Hamilton bu yarışta Massa’dan 6 puan fazla alması halinde kariyerinin ilk Formula 1 ÅŸampiyonluÄŸunu ilan edecek.

1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
2 Kimi Raikkonen Ferrari
3 Felipe Massa Ferrari
4 Fernando Alonso Renault
5 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes
6 Mark Webber Red Bull-Renault
7 Nick Heidfeld BMW Sauber
8 Sebastian Vettel STR-Ferrari
9 Jarno Trulli Toyota
10 Sebastien Bourdais STR-Ferrari
11 Nelsinho Piquet Renault
12 Robert Kubica BMW Sauber
13 Timo Glock Toyota
14 Rubens Barrichello Honda
15 Nico Rosberg Williams-Toyota
16 David Coulthard Red Bull-Renault
17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota
18 Jenson Button Honda
19 Adrian Sutil Force India-Ferrari
20 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari

Lewis Hamilton, ‘’saldırgan” tavrını Çin Grand Prix’sinde de sürdürmeye kararlı olduÄŸunu söyledi.

Formula 1 takımlarından McLaren Mercedes’in Ä°ngiliz pilotu Lewis Hamilton, ‘’saldırgan” tavrını Çin Grand Prix’sinde de sürdürmeye kararlı olduÄŸunu söyledi.

Formula 1 Dünya Åžampiyonası’nda sezonun sondan bir önceki yarışı Çin Grand Prix’sine yaklaşılırken, pilotlar klasmanında 84 puanla lider durumda olan Hamilton, geçen haftaki Japonya yarışında takındığı ‘’saldırgan” tavrını, bu yarışta da devam ettirmeye kararlı olduÄŸunu belirtti.

”Ä°htiyatlı” davranmayı düşünmediÄŸini ifade eden Ä°ngiliz pilot, ”Bu, bir otomobil yarışı. Nasıl olmamı bekliyorsunuz ki? Tavrımı deÄŸiÅŸtirmek gibi bir planım yok” dedi.

Yarış için Çin’de bulunan Hamilton, ”Buradayım ve her zamanki gibi güçlüyüm. Önümüzde 2 yarış daha var ve 5 puan farkla birinci sıradayım. Bir sonraki adım için önümde iyi fırsatlar var” diye konuÅŸtu.

Hamilton’ı, 79 puanla Ferrari’nin Brezilyalı pilotu Felipe Massa takip ediyor.

Hamilton, Japonya Grand Prix’sinde, Ferrari’nin Brezilyalı pilotu Felipe Massa’nın kendisine ”kasten” çarptığını öne sürdü.

Formula 1 takımlarından McLaren Mercedes’in Ä°ngiliz pilotu Lewis Hamilton, dünkü Japonya Grand Prix’sinde, Ferrari’nin Brezilyalı pilotu Felipe Massa’nın kendisine ”kasten” çarptığını öne sürdü.

Avustralya, Monaco, Ä°ngiltere ve Almanya Grand Prix’lerinin galibi olan ve pilotlar klasmanında 84 puanla ilk sırada yer alan Hamilton, sezonun bitmesine 2 yarış kala kendisini 6 puan geriden takip eden rakibi Massa’yı kızdıracak açıklamalar yaptı.

Japonya Grand Prix’sine ilk sırada (Pole position) baÅŸlamasına karşın, yarışın 2. turunda Massa ile çarpışarak spin atan, bu yüzden de oldukça geriye düşerek, yarışı 12. sırada tamamlayabilen Hamilton, Massa’nın kendisine kasten çarptığını iddia etti.

”Ben, normal bir ÅŸekilde köşeyi dönerken, Massa saldırgan bir sürüşle geldi ve bana çarptı” diyen Ä°ngiliz pilot, Massa’nın bu davranışının, kesinlikle kasti olduÄŸunu savundu.

Bahreyn, Türkiye, Fransa, Avrupa ve Belçika Grand Prix’lerinin birincisi Massa ise suçlamaları reddederken, ”Ona bilerek çarpmadım. Böyle düşündüğüne inanamıyorum” diye konuÅŸtu.

Mücadeleyi 8. bitiren Massa, Hamilton’ın spin atmasına neden olduÄŸu, Hamilton da ilk virajda aracını Ferrari’nin Fin pilotu Kimi Raikkonen’in önüne kırıp, kaosa neden olduÄŸu için servis alanından geçme cezası almıştı.

Formula 1 Dünya Åžampiyonası’nda sezonun 16. yarışı olan Japonya Grand Prix’sini, Renault’nun Ä°spanyol pilotu Fernando Alonso kazandı.

Japonya’nın Fuji Pisti’nde, 67 tur üzerinden yapılan yarışa 4. sırada baÅŸlayan ve 2 dünya ÅŸampiyonluÄŸu bulunan, Singapur Grand Prix’sinin galibi Alonso, mücadeleyi 1 saat 30 dakika 21,892 saniyelik zamanıyla ilk sırada tamamlayarak, bu sezonda 2. grand prix galibiyetini elde etti.

YARIŞTAN ÇARPICI GÖRÜNTÜLER İÇİN TIKLAYIN

Yarışta, Kanada Grand Prix’sinin birincisi, BMW Sauber’in Polonyalı pilotu Robert Kubica 2. olurken, Malezya ve Ä°spanya Grand Prix’lerinin ÅŸampiyonu Fin Kimi Raikkonen de takımı Ferrari’ye üçüncülüğü getirdi.

Avustralya, Monaco, Ä°ngiltere ve Almanya Grand Prix’lerinin galibi McLaren Mercedes’in Ä°ngiliz pilotu Lewis Hamilton ise ilk sırada (Pole position) baÅŸladığı yarışta, ilk turda yoldan çıkıp, ikincisinde de Ferrari’nin Brezilyalı pilotu Felipe Massa ile çarpışarak spin atınca, oldukça geriye düştü ve yarışı 12. sırada tamamlayabildi.

Bahreyn, Türkiye, Fransa, Avrupa ve Belçika Grand Prix’lerinin birincisi Massa da 5. sırada baÅŸladığı mücadelede 8. oldu.

Bu arada Hamilton, ilk virajda aracını Kimi Raikkonen’in önüne kırıp, kaosa neden olduÄŸu, Massa da 2. turda Hamilton ile çarpışıp, rakibinin spin atmasına yol açtığı için servis alanından geçme cezası aldı.

Markalar klasmanında, geçen yarışta 2. sıraya düşen Ferrari, 141 puanla yeniden birinciliğe yükseldi.

Japonya Grand Prix’sinin ardından, pilotlar ve markalar klasmanında puan durumu şöyle oluÅŸtu:

Pilotlar Klasmanı:

1. Lewis Hamilton (Ä°ngiltere) McLaren 84 puan
2. Felipe Massa (Brezilya) Ferrari 78
3. Robert Kubica (Polonya) BMW Sauber 72
4. Kimi Raikkonen (Finlandiya) Ferrari 63
5. Nick Heidfeld (Almanya) BMW Sauber 56
6. Heikki Kovalainen (Finlandiya) McLaren 51
7. Fernando Alonso (Ä°spanya) Renault 48
8. Jarno Trulli (Ä°talya) Toyota 30
9. Sebastian Vettel (Almanya) Toro Rosso 29
10. Timo Glock (Almanya) Toyota 20
11. Mark Webber (Avustralya) Red Bull 20
12. Nelson Piquet (Brezilya) Renault 18
13. Nico Rosberg (Almanya) Williams 17
14. Rubens Barrichello (Brezilya) Honda 11
15. Kazuki Nakajima (Japonya) Williams 9
16. David Coulthard (Ä°ngiltere) Red Bull 8
17. Sebastien Bourdais (Fransa) Toro Rosso 7
18. Jenson Button (Ä°ngiltere) Honda 3

Markalar Klasmanı:
1. Ferrari 141
2. McLaren 135
3. BMW Sauber 128
4. Renault 66
5. Toyota 50
6. Toro Rosso 36
7. Red Bull 28
8. Williams 26
9. Honda 14

Sezonun sondan bir önceki yarışı olan Çin Grand Prix’si, 19 Ekim Pazar günü TSÄ° 10.00’da Åžangay Pisti’nde yapılacak.

Japonya Grand Prix’i sıralama turlarında pole pozisyonu McLaren Mercedes pilotu Lewis Hamilton’un oldu.

Formula 1′de sezonun 16. yarışı olan Japonya Grand Prix’i öncesi gerçekleÅŸtirilen sıralama turlarında pole pozisyonun sahibi 1.18.404′lük derecesiyle McLaren Mercedes pilotu Lewis Hamilton oldu.

Pazar günü gerçekleÅŸtirilecek dev yarışa 2. sırada baÅŸlayak pilot ise Ferrari pilotu Kimi Raikkonen oldu. McLaren’den Kovalainen ise 3. sırada yarışa girmeye hak kazandı. Åžampiyonluk çekiÅŸmesinde son 3 yarışa girilirken, 67 turluk Fuji Grand Prix’i 12 Ekim Pazar sabahı TSÄ° ile 07.20′de start alacak.

Sıralama turu sonuçları:
1 Lewis Hamilton 1:18.404
2 Kimi Räikkönen 1:18.644
3 Heikki Kovalainen 1:18.821
4 Fernando Alonso 1:18.852
5 Felipe Massa 1:18.874
6 Robert Kubica 1:18.979
7 Jarno Trulli 1:18.501 1:19.026
8 Timo Glock 1:17.945 1:19.118
9 Sebastian Vettel 1:19.638
10 Sebastien Bourdais 1:20.167
11 David Coulthard 11:18.187
12 Nelsinho Piquet 1:18.274
13 Mark Webber 1:18.354
14 Kazuki Nakajima 1:18.594
15 Nico Rosberg 1:18.672
16 Nick Heidfeld 1:18.835
17 Rubens Barrichello 1:18.882
18 Jenson Button 1:19.100
19 Adrian Sutil 1:19.163
20 Giancarlo Fisichella 1:19.910

FIA BaÅŸkanı Mosley F 1′in içinde bulunduÄŸu ekonomik krizden çıkması için acil önlemlerin alınması gerektiÄŸini söyledi.

Uluslararası Otomobil Sporları Federasyonu (FIA) BaÅŸkanı Max Mosley, Formula 1′in içinde bulunduÄŸu ekonomik krizden çıkması için acil önlemlerin alınması gerektiÄŸini söyledi.

Mosley, Formula 1′in krize en fazla 2 yıl daha dayanabileceÄŸini belirterek, ”Acele etmemiz lazım. EÄŸer doÄŸru kararlar almazsak Formula 1 sona erebilir. Giderlerin ciddi bir ÅŸekilde azaltılması lazım. Bu sorun uzun süredir var. Global kriz bunu daha da artırdı. Formula 1 o kadar pahalı oldu ki yeni sponsorlar para vermek istemiyor” diye konuÅŸtu.

19 Ekim’de Çin’de krizle ilgili toplantı yapacaklarını ifade eden Mosley, ”Müdahale etmezsek bankaların sponsor olduÄŸu takımlar iflas edebilir. Her yarış için 18-45 milyon Avro start parası isteniyor. Kanada Grand Prix’si borçlar ödenmediÄŸi için 2009 takviminden çıkarıldı. Bazı Avrupa ülkeleri de gelecek yıldan sonra Formula 1′i organize etmeyi düşünmediklerini söylediler” dedi.

Formula 1 takımlarından BMW Sauber, Robert Kubica ve Nick Heidfeld ile gelecek sezonda da çalışacaklarını açıkladı.

BMW Motorsporları Direktörü Mario Theissen, Polonyalı pilot Kubica ve Alman Heidfeld ile 2008-2009 sezonunda da devam kararı aldıklarını bildirdi.

Test pilotu Christian Klien’in sözleÅŸmesinin de yenileneceÄŸini belirten Theissen, ”Nick ve Robert’in güçlü bir ekip, Christian’ın da deneyimli bir test pilotu olduÄŸunu düşünüyoruz. Ekibimizle, takımın 4. yılında da amaçlarımıza ulaÅŸmaktan en ufak bir şüphe duymuyoruz” dedi.

Bu sezonun bitmesine 3 yarış kala, Kanada Grand Prix’sinin galibi olan Kubica, pilotlar klasmanında 64 puanla 3., Heidfeld de 56 puanla 5. sırada yer alıyor.

BMW Sauber de markalar klasmanında 120 puanla 3. sırada bulunuyor.

Singapur Grand Prix’sini kazanan Alonso, 2009 sezonu için ilk tercihinin Renault’da kalmaktan yana olduÄŸunu söyledi.

Ä°ki kez dünya ÅŸampiyonu, “bu birincilik, takımın bu yılki ve gelecek yılki araç için yaptığı çok yoÄŸun çalışmanın ödülü oldu. Ama benim gelecek sezon ile ilgili düşüncemi deÄŸiÅŸtirmedi” dedi.

Aloso, “Renault ilk tercihim olacak çünkü burada kendimi evimde gibi hissediyorum” ÅŸeklinde konuÅŸtu.

Singapur’da sıralama turlarında ancak 15. olan ve yarıştan önce “kazanmam için mucize gerek” diyen Alonso, güvenlik aracının Nelson Piquet’nin kazası yüzünden piste girmesinden önce erken pit stop yaparak avantaj yakaladı ve bu sezon ilk birinciliÄŸine ulaÅŸtı.

2009 için adı adı Honda ve BMW Sauber için geçen Fernando Alonso ile ilgili bir baÅŸka iddia da 2010′da Ferrari’de Kimi Raikkonen’in yerini alacağı ÅŸeklinde.

Formula 1′de sezonun 15. yarışı olan Singapur Grand Prix’sini, Renault’nun Ä°spanyol pilotu Fernando Alonso kazandı.

Formula 1 Singapur Grand Prix’sini Fernando Alonso kazandı. Kariyerinde 2 dünya ÅŸampiyonluÄŸu bulunan Renault pilotu, yaklaşık 1 yıl aradan sonra podyumun ilk basamağına çıktı.

Formula-1 tarihinde ilk kez ”gece” gerçekleÅŸen ve Singapur’un ilk defa ev sahipliÄŸi yaptığı yarış, Singapur Pisti’nde, 61 tur üzerinden yapıldı.

Yarışa 15. sırada başlayan, 2 dünya şampiyonluğu bulunan Alonso, mücadeleyi 1 saat 57 dakika 16,304 saniyelik zamanıyla ilk sırada tamamlayarak, sezondaki ilk grand prix galibiyetini elde etti.

Yarışta, Williams-Toyota’nın Alman pilotu Nico Rosberg 2. olurken, Avustralya, Monaco, Ä°ngiltere ve Almanya Grand Prix’lerinin galibi, McLaren Mercedes’in Ä°ngiliz pilotu Lewis Hamilton 3. oldu.

Ä°talya Grand Prix’sinin birincisi Toro Rosso-Ferrari’nin Alman pilotu Sebastian Vettel’in 5. olduÄŸu yarışta, Macaristan Grand Prix’sinin galibi, McLaren Mercedes’in Fin pilotu Heikki Kovalainen 10., Kanada Grand Prix’sinin birincisi, BMW Sauber’in Polonyalı pilotu Robert Kubica ise 11. olabildi.

Malezya ve Ä°spanya Grand Prix’lerinin ÅŸampiyonu McLaren Mercedes’in Fin pilotu Kimi Raikkonen de 3. sırada baÅŸladığı yarışın bitimine 4 tur kala yaptığı kaza nedeniyle mücadeleye veda etti.

Bu arada, Bahreyn, Türkiye, Fransa, Avrupa ve Belçika Grand Prix’lerinin birincisi, Ferrari’nin Brezilyalı pilotu Felipe Massa, ilk sırada (pole position) baÅŸladığı yarışın 17. turunda pite girmesi ve burada benzin hortumunun kilitlenmesi nedeniyle oldukça zaman kaybetti ve ara verdiÄŸi yarışı, 13. sırada tamamlayabildi.

Markalar klasmanında, aylardır liderliÄŸini sürdüren Ferrari’yi 1 puanla geçen McLaren Mercedes, 135 puanla birinciliÄŸe yükseldi.

Singapur Grand Prix’sinin ardından, pilotlar ve markalar klasmanında puan durumu şöyle oluÅŸtu:

Pilotlar Klasmanı:
——————
1. Lewis Hamilton (Ä°ngiltere) 84 puan
2. Felipe Massa (Brezilya) 77
3. Robert Kubica (Polonya) 64
4. Kimi Räikkönen (Finlandiya) 57
5. Nick Heidfeld (Almanya) 56
6. Heikki Kovalainen (Finlandiya) 51
7. Fernando Alonso (Ä°spanya) 38
8. Sebastian Vettel (Almanya) 27
9. Jarno Trulli (Ä°talya) 26
10. Timo Glock (Almanya) 20
11. Mark Webber (Avusturya) 20
12. Nico Rosberg (Almanya) 17
13. Nelson Piquet (Brezilya) 13
14. Rubens Barrichello (Brezilya) 11
15. Kazuki Nakajima (Japonya) 9
16. David Coulthard (Ä°ngiltere) 8
17. Sebastien Bourdais (Fransa) 4
18. Jenson Button (Almanya) 3

Markalar Klasmanı:
——————
1. McLaren 135 puan
2. Ferrari 134
3. BMW 120
4. Renault 51
5. Toyota 46
6. Toro Rosso 31
7. Red Bull 28
8. Williams 26
9. Honda 14

Sezonun 16. yarışı olan Japonya Grand Prix’si, 12 Ekim Pazar günü Fuji Pisti’nde yapılacak.

Formula1 2008 Sezonu’nun 15. ayağı, tarihin ilk gece yarışı olan 61 turluk Singapur Grand Prix’inde inanılmaz bir olay yaÅŸandı.

Yarışa birinci sırada devam eden Felipe Massa, benzin almak için pit alanına girdi. Ferrari’den takım arkadaşı Kimi Raikkonen de, Massa’nın arkasından pite girince, Massa bir anda gaza yüklendi ancak benzin pompası aracında takılı kaldı.

Benzin hortumunu kopararak pitte ilerleyen Felipe Massa,daha sonra aracını kenara çekti ve mekanikerleri beklemeye başladı.